第七章 九州汽车(2/2)
在这方面，杨尚庭和宏信集团提供了极大的帮助，如果不是叶泉坚持，杨尚庭甚至希🖇🐣🁯望由叶泉入股宏信集🜨团，共同发展民族汽车工业，或由宏♾🍿🍳信集团入股“九州汽车”，开创高端轿车领域。
两家公♸司都将进入电动汽车的市场，不过，九州汽车的目标是高端车市场，与宏信集团主要生产的中低端轿车和客车等车型，几乎没有竞争，而且，还可以形成互补，组🆏成战力联盟。
一旦电池技术🃴达到完全商用标准，取代燃油汽🅇车是迟早的事，这🔻🅷个市场有多大？
可以说，现在的汽车市场有多大，将来的电动汽车就有多大，甚至会更大，只🖡🔈⚕要自身有技术保障，根本不怕竞争。
全电动汽车属于新能源汽车，🚃🐱🃫这🏞对新华国这个最大的发展中国家来说，意义十分重大，将🉃🄩⛷超过任何一个国家。
随着经济的快速发展与🚸😉人民生活水平的逐步提升，汽车进入新华国普通百姓家庭，🆊🍺🍌已是不可改变的事实与趋势，新华国人也一样要享受快速便捷的现代汽车文明，而且，汽车及相关产业的发展将成为新华国的⛇😏⛽重要经济支柱之一。
按照现在的发展势头，十几二十年之后，🛦🞤新华国汽车的普及率完全可能接近发达国家的水平。即使按欧洲国家人均汽车拥有量的一半，即每千人300辆来计算，那么新华国汽车总🐄♀🅖保有量就是4.5亿辆之多。
哪怕每辆汽车🃴年消耗燃油1吨的先进水平来计算(现在欧洲水平为1.5吨，日本为1吨，新华国达2.2吨)，4.5亿辆车就需要4.5亿吨燃油。
而以国内的石油年产量和进口量来计算，是远🅇远满足不了这个汽车使用量的🚕📍。
因此，如果依赖石油，新华国人将不可能🛦🞤实现普及汽车的梦🄒☨🁸想，汽车工业也将不得不停滞发展的步伐。
中国如要继续发展汽车工业，实现普及汽🛦🞤车的梦想，必须寻找数量级与石油相当的燃料来源。以目前地球现在的科技水平，唯一能在数量级上与石油燃料相提并论的只有电力资源。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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