1905年10月，日俄战争结束。
这场惨烈的战争卷入了上百万的军队，两个强国在第三国的土地上打了将近两年，各自都走到了油尽灯枯的地步。
罗斯福出面调停，结束了这场战争。
日本人失去了六位数的生命，并且欠下了一屁股的债，当年甲午战争的红利一朝尽丧。至于说俄国人的话更加凄惨，国内的革命闹得天翻地覆，庞大的远征舰队更是被日本人尽数歼灭……
这场战争，带给了世界许多东西。
这是第一次由亚洲国家真正战胜欧洲强国，在战争中手榴弹和迫击炮大放异彩，并且对马海战的结果让各国海军陷入了沉思。
于是在战争结束十天后，亨特拉尔旗下的纽波特纽斯造船厂向海军部提交了一艘战舰模型取消了战舰撞角，使用8门12寸火炮的战列舰模型！
全重装火炮的战舰，正好与海军部的打算不谋而合。
事实上，历史上美国人是有可能拥有第一艘无畏级战列舰的。因为就在这一年，美国人要制造的南卡罗来纳级就是这种设计。不过因为国会在资金上的限制，美国海军只能制造了几艘缩水版。
纽波特纽斯造船厂的提议，立刻引起了海军部的兴趣。
按照纽波特纽斯造船厂的说法，因为国会在经费上的阻挠，海军部已经不可能建成他们心仪的战舰了。预算上的严格限制，造成的结果自然可想而知，所以海军部也是一直都在纠结。但是纽波特纽斯造船厂的出面，却让海军部看到了希望。
其实提议很简单，就是由纽波特纽斯造船厂制造其中一艘！
按照海军部和国会扯皮后的结果，未来几艘战舰都是缩水版的，但是纽波特纽斯造船厂将会自筹资金，补足国会拨款的缺口，为美国海军制造一艘完整版的南卡罗来纳级战列舰。但是作为回报，海军部必须向纽波特纽斯造船厂提供一部分技术，以便让他们把这些技术和从英国、德国得到的技术融合起来，并且使用背负式炮塔技术……
海军部不是傻子，当然明白纽波特纽斯造船厂的意思。
从英国和德国得到了大量过时但是优秀的技术，同时纽波特纽斯造船厂这几年投入庞大的资金进行研究，再加上罗斯福背后的支持，造舰水平可谓是一日千里。现在宁愿贴钱给海军部建造一艘新式战舰，无非就是抱着实验的目的，如果成功了以后在海军部的话语权势必进一步加大！而且只有一艘战舰的话，需要不足的部分也不是特别大，至少纽波特纽斯造船厂每年从海军部赚的钱就足够了。
只不过这种情况，同样是海军部乐于看到的。
制造一艘完整版的实验战舰，对于一国海军的重要性不言而喻，哪怕就只是积累一下经验也好。而且这些年无论是在无线电，还是军舰制造上面，海军部和纽波特纽斯造船厂的合作都非常愉快，就连总统罗斯福先生都对此大力支持。更别说在不久前世纪博会上，海军部看到亨特拉尔财团那让人惊叹的诸多新发明之后，和纽波特纽斯造船厂继续保持良好合作的念头就更加的坚定了……
与此同时，亨特拉尔财团旗下的产业纷纷开始了爆发。
1905年2月，终于调试完毕的汽车生产流水线投入运营，同时亨特拉尔汽车公司宣布最新的宝马1905车型投入市场，售价仅仅只有499美元。这个售价兑现了亨特拉尔汽车公司两年前的承诺，价格没有超过500美元。而为了与这种面向大众的汽车相区别，另外一种命名为“林肯”的新车型上市，售价1299美元。只不过这种汽车使用更强劲的发动机，内饰等也更加豪华，和普通汽车进行了严格的区分。
超级廉价的汽车，在美国引起了轰动！
和美国市场其他的汽车公司相比，亨特拉尔汽车公司的产品本来就是质量好、价格实惠的代表，所以市场占有率一直都在80%以上。如今更加廉价，但是性能却依然优秀的宝马1905上市，顿时让竞争对手们哀嚎不已。短短三个月时间内，宝马1905销售了6500辆，就连林肯都卖出了400多辆。
除了小汽车，亨特拉尔汽车公司同时推出了第二代卡车和无轨电车。
第二代卡车的载重量超过了5.5吨，车速也更快，由于有之前卡车的示范作用，刚一推出就大受欢迎，一个月就出货1100辆；至于说无轨电车的话，在美国电力公司的全力支持下，亨特拉尔汽车公司准备在布鲁克林建设第一个无轨电车系统。实验技术的同时，也起到了一个展示的作用。
除了在汽车公司运用之外，亨特拉尔农用机制造公司也建起了流水线。
所以和宝马1905一起上市的，还有第二代柴油拖拉机，降低了三分之一的售价，让使用农用机械代替人工变得有利可图。因此在衡量了其中利弊之后，美国的农场主们开始纷纷洒下订单，同时也带动了大量农用工具的销量亨特拉尔农用机公司无耻的采取了捆绑策略，买拖拉机就必须买配套的农具，否则就会搭配不上。
这场惨烈的战争卷入了上百万的军队，两个强国在第三国的土地上打了将近两年，各自都走到了油尽灯枯的地步。
罗斯福出面调停，结束了这场战争。
日本人失去了六位数的生命，并且欠下了一屁股的债，当年甲午战争的红利一朝尽丧。至于说俄国人的话更加凄惨，国内的革命闹得天翻地覆，庞大的远征舰队更是被日本人尽数歼灭……
这场战争，带给了世界许多东西。
这是第一次由亚洲国家真正战胜欧洲强国，在战争中手榴弹和迫击炮大放异彩，并且对马海战的结果让各国海军陷入了沉思。
于是在战争结束十天后，亨特拉尔旗下的纽波特纽斯造船厂向海军部提交了一艘战舰模型取消了战舰撞角，使用8门12寸火炮的战列舰模型！
全重装火炮的战舰，正好与海军部的打算不谋而合。
事实上，历史上美国人是有可能拥有第一艘无畏级战列舰的。因为就在这一年，美国人要制造的南卡罗来纳级就是这种设计。不过因为国会在资金上的限制，美国海军只能制造了几艘缩水版。
纽波特纽斯造船厂的提议，立刻引起了海军部的兴趣。
按照纽波特纽斯造船厂的说法，因为国会在经费上的阻挠，海军部已经不可能建成他们心仪的战舰了。预算上的严格限制，造成的结果自然可想而知，所以海军部也是一直都在纠结。但是纽波特纽斯造船厂的出面，却让海军部看到了希望。
其实提议很简单，就是由纽波特纽斯造船厂制造其中一艘！
按照海军部和国会扯皮后的结果，未来几艘战舰都是缩水版的，但是纽波特纽斯造船厂将会自筹资金，补足国会拨款的缺口，为美国海军制造一艘完整版的南卡罗来纳级战列舰。但是作为回报，海军部必须向纽波特纽斯造船厂提供一部分技术，以便让他们把这些技术和从英国、德国得到的技术融合起来，并且使用背负式炮塔技术……
海军部不是傻子，当然明白纽波特纽斯造船厂的意思。
从英国和德国得到了大量过时但是优秀的技术，同时纽波特纽斯造船厂这几年投入庞大的资金进行研究，再加上罗斯福背后的支持，造舰水平可谓是一日千里。现在宁愿贴钱给海军部建造一艘新式战舰，无非就是抱着实验的目的，如果成功了以后在海军部的话语权势必进一步加大！而且只有一艘战舰的话，需要不足的部分也不是特别大，至少纽波特纽斯造船厂每年从海军部赚的钱就足够了。
只不过这种情况，同样是海军部乐于看到的。
制造一艘完整版的实验战舰，对于一国海军的重要性不言而喻，哪怕就只是积累一下经验也好。而且这些年无论是在无线电，还是军舰制造上面，海军部和纽波特纽斯造船厂的合作都非常愉快，就连总统罗斯福先生都对此大力支持。更别说在不久前世纪博会上，海军部看到亨特拉尔财团那让人惊叹的诸多新发明之后，和纽波特纽斯造船厂继续保持良好合作的念头就更加的坚定了……
与此同时，亨特拉尔财团旗下的产业纷纷开始了爆发。
1905年2月，终于调试完毕的汽车生产流水线投入运营，同时亨特拉尔汽车公司宣布最新的宝马1905车型投入市场，售价仅仅只有499美元。这个售价兑现了亨特拉尔汽车公司两年前的承诺，价格没有超过500美元。而为了与这种面向大众的汽车相区别，另外一种命名为“林肯”的新车型上市，售价1299美元。只不过这种汽车使用更强劲的发动机，内饰等也更加豪华，和普通汽车进行了严格的区分。
超级廉价的汽车，在美国引起了轰动！
和美国市场其他的汽车公司相比，亨特拉尔汽车公司的产品本来就是质量好、价格实惠的代表，所以市场占有率一直都在80%以上。如今更加廉价，但是性能却依然优秀的宝马1905上市，顿时让竞争对手们哀嚎不已。短短三个月时间内，宝马1905销售了6500辆，就连林肯都卖出了400多辆。
除了小汽车，亨特拉尔汽车公司同时推出了第二代卡车和无轨电车。
第二代卡车的载重量超过了5.5吨，车速也更快，由于有之前卡车的示范作用，刚一推出就大受欢迎，一个月就出货1100辆；至于说无轨电车的话，在美国电力公司的全力支持下，亨特拉尔汽车公司准备在布鲁克林建设第一个无轨电车系统。实验技术的同时，也起到了一个展示的作用。
除了在汽车公司运用之外，亨特拉尔农用机制造公司也建起了流水线。
所以和宝马1905一起上市的，还有第二代柴油拖拉机，降低了三分之一的售价，让使用农用机械代替人工变得有利可图。因此在衡量了其中利弊之后，美国的农场主们开始纷纷洒下订单，同时也带动了大量农用工具的销量亨特拉尔农用机公司无耻的采取了捆绑策略，买拖拉机就必须买配套的农具，否则就会搭配不上。