所以一号分身这边很快便得到教练的认可,没有挨骂,

    并且可以进行下一阶段的学习,

    “从你最初的表现就能知道,你应该没有开过小车吧?”

    “嗯,没有,老爸不给玩。”

    “那我们熟悉一下油门、离合以及脚刹。”

    “好的。”

    随后,

    我们上了其中一辆教练车,我坐在主驾驶位,教练做副驾驶位,

    非常细心的讲解一遍,对新人甚是友好,

    然后让我学习怎么起步,找到放“离合”的感觉与经验,

    全程不踩油门,

    就那样慢慢的向前走,

    走出一段距离再挂倒挡往后走,

    不断反复,直到可以通过“离合”稳定的控制车子匀慢速移动为止,

    据说这是新人科目二能否顺利考过的基本功,

    不难,也就力道的控制而已,

    可比“分筋错骨手”简单多了,

    等练得差不多就可以在向前开的时候稍微打一下方向盘,

    接着尝试慢慢将车子倒回车库,

    以此感受倒车时方向盘的转向会对车子有什么对应的影响,

    这便是“倒车入库”能不能一次成功的基本功,

    看似不难,但时间却过得很快,

    眨眼间就到了中午十一点,教练们的下班时间,

    下午要到两点才上班,然后下午五点又下班,次日早上八点再开始,

    这么算下来,一天只有六个小时练车!