躺在酒店软和的床上,想着明天上🏊午的一个重要会☔晤,赵国阳就是睡意全无。

    其实这一次来桑巴国,除了和苏珊娜商量一下“sunoonstar商贸公司”未来的发展思路之外🛔🜂⚽,他还有一个重要的行程,就是和桑巴航空工业🏿☌♣公司高层的会晤。

    一直以来,赵国☉阳对华夏航空工业这一块的发🟒🜢🃷展,都是很上心。

    因为有着重生经历的🁜他知道,未🀿🂟来世界🔀工业最先进水平的体现,肯定是在航空技术上。

    说起来,华夏的☉航空工业发展虽然起步晚,但🟒🜢🃷是早期的发展还是很有一些成效的。

    70年代初的时候,国⚾🗄家就决定上马“708工程”。

    随后,代号“运十”的飞机☃开始进入研制阶🛹♫🋙段🟒🜢🃷。

    当时全国统一部署,从各地有关单位向松江市调集☔了600多名技术人员,着手设计。

    经过🔟🁴三四年的时候,🁜技术人员们终于完成了全部的设计图纸,并于1976年完成静力试验机制造。

    随🃃后又花了四年时间,国家终于在198🐪🂧👌0年的时候,完成飞行机制造🆣👗,并试飞成功。

    “运十”诞生之后,为华🆬夏的空中运输这一块,还是做出了很大的贡献🆣👗的。

    其先后转场试飞到🅨🉁🄓达全国九大城市,并🔀多次飞抵边疆运送物资。

    然而,因为成本太过高昂,以及其他😡🂾一些原因,“运十”最终于1985年停飞。

    而正是从那一刻开始,华夏民用航空的发展,就变得非常🖥缓慢了。

    因为重生过一次的关系,赵国阳对华夏民🐪🂧👌用航空发展的这段历史,是如数家珍。

    在他看😧🃴来,华夏的航🁜空技术曾经在世界上处于比较领先的水🗺♆🆅平。

    否则的话,也不可能有“运十”这样划时🐪🂧👌代的产品问世。

    更为关键的是,“运🁜十”的成功试制,实际上带动了一大批相关产业的发展。

    当年为了给“运十”🁜配套,松江市仅电子厂就成立了三十多🗺♆🆅个。

    正因为有相关产业配套,“运十”才能够完全国产化,并🖥且完全拥有可以和国外顶尖飞机制造商🐅抗衡的实力。🐩🂥🐵

    “运十”的发动机问世之后,甚至连波音公司🟒🜢🃷都被震撼过。

    要知道,📼☦航空发动🅨🉁🄓机向来被☃称为工业皇冠上的明珠,它并不仅是因为制造难度大,更在于需要雄厚的工业基础支撑。

    “运十”的发动机能够让波音这样的飞机制造巨头动容,已经非常说明问题了。🆮

    然而,“运🕿十”虽然获得了一定的成功,却也是建立在全国的支持🀛♇之下才能做到🆮的。

    因为单凭一家飞机制造公司,🔶是无法自行完成机体、设备、系统的生产的。