第25章 大国动力涡扇25发动机(1/2)
就在涡扇十八发动机首次试车😇⚹取得圆满成功后不到一周，秦奋又要奔赴西桉航发，参加涡扇二五发动机立项会了，这次要立项的涡扇二五发动机，不同于普通的涡扇发动机，它可是新一代超音速战略轰炸机轰十的🛰☙⛞动力，一种带有加力的大推力涡扇发动机，设计最大推力指标二百五十千牛，也就是说相当于F110发动机的两倍！
这绝对是世界🏅🗨🞌上敢数第一没人敢数第二的军用大推力涡扇发动机了，研制的难度那是相当大的，毕竟这个世界上，这么大推力的涡扇发动机只有鹅毛的NK32发动机了，NK32发动机军用推力一百三十七千牛，加力推力二百四十五千牛。
现在秦🞙🔡奋为种花家设计的涡扇二🗪🞞🕔五发动机，推力比NK32还要大那么一点点，一百五十千牛的静推力，二百五十千牛的加力推力，虽然看着相差不大，但其实不然。
NK32发动机绝对没🟇能秦奋设计的涡扇二五发动机先进，因为涡扇二五发动机，😝可是融合了后来的二十三吨级F135增强型发动机的一些技术，所以虽然推力相当，但☗⛉😧是在推重比上面，涡扇二五发动机，可是领先不少。
还有就是油耗，NK32发动机是一个油🏗老虎，而涡扇二五发动机由于采用了先进的空心叶片等技术，所以油耗更低。
但不得不说涡扇二五发动机，也是一个大家伙，全长五点五米，直径一点五米，重达三吨，推重比达到八，虽然比不了三十多🁛年后的F135发动机，但是比鹅毛的NK32推重比高了一个级别，NK32推重比刚刚达到七。
涡扇二五发动机的设计难度，😇⚹不仅仅在于推力🈖大，而且还要和NK32发动机一样，在打开加力的情况下，要能够长时间的运转，至少一个小时以上。
普通的战斗机采用的大推力涡扇发动机，打开加力的时间，一般🐢只能持续五分钟左右，最厉害最厉害也就十分钟。
因为开了🌤加力之后，对发动机的寿命影响很大，但是轰十战略轰炸机，它可是超音速战略轰炸机，所以要求能够开加力的时间要达到一小时以上，这🃤🙭🍧样才能在作战时，不会被战斗机追上。
在实🕢际执行作战任务的时候，无论是图160还是B1B这样的超音🍖速战略轰炸机，都还是会以亚音速的状态飞行，不会全程开超音速，毕竟打开发动机加力后，油耗大幅度上升，航程要缩水一半以上。
所以在设计涡扇二五发动机总体方案的时候🟎🜄，秦奋便为涡扇二五发动机，选择了更大一些的涵道比，它的涵道比达到了🞝一点五，比NK32略大，因此发动机更为省油，推力也更大。
将来轰十战略轰炸机可是要给西桉飞机制造厂来负责的，所以它的发动机涡扇二五也交🃠给了西桉航空发动机总厂来负责🞝研制生产。
由于装机对象🏅🗨🞌只有轰十战略轰炸机，所以涡扇二🏺🟋🛩五发动机的生产数量注定了不会太多，假设今后装备五十架轰十战略轰炸机，也就只需要二百多台涡扇二五⛉😦发动机。
当然轰十战略轰炸机，也会面临换发的时候，毕竟涡扇二五发动机的设计寿命也只有七千小时，而轰十战略♫轰炸机的机体寿命，设计要达到一万四千小时，所以中途会换发，不过即使是这样，也就五百台发动机的需求🗢🝐量。
秦奋把涡扇二五发动机的总体设计方案，做好了之后，便来到了西桉航发，秦奋和涡扇二五发动机总师高远等人，详细的探讨了发动机的设计和研发，大家都达成了一🝌致意见，一定要在规定的时间内，把这🔎⛋款世界最强加力式军用涡🂧👋扇发动机给研制出来。
为💻🗄轰十战略轰炸机的研制生产扫平动力上的障碍。
第二天上午十点，涡扇二五发动机立项启动会，在西桉航空发🅒动机总厂会议室举行，前来参加发动机立项会的领导可不少，而且分量极重，连军方的一位手长都来了。
毕竟涡扇二五🏅🗨🞌发动机事关轰十战略轰炸机的研制🏺🟋🛩，所以军方非常的重视！
国家是下定决心了，要研制出种花家自己的🟎🜄战略轰炸机，而且是世界一流水平的超音速🃠战略轰炸机。
虽然说现在轰六大改研制☨任务推进得非常顺利，但轰六大改毕竟只能算是一款准战略轰炸机，最大起飞重量不到一百吨，不算大飞机，还不能超音速飞行，航程勉强达到战略轰炸机的标准。
此次国家之所以要研制涡扇二五发动机，🏗🏗轰十超音速战略轰炸机，还是因为秦奋的关系，毕竟🔖要没有秦奋，以种花家航空工业的技术实力，根本搞不了这么先进的飞机。
现在秦奋为种花家设计的一个个新机，都开始要到收获的季节了，种花家高层也看到了秦奋的能力，的确🙯是可以支撑起航空工业🕋跨越到世界一流水平的，所以才会下决心立项研制国产超音速战略轰炸机。
当然要研制轰十这样的超音速战略轰炸机，发动机就要先行了，只有发动机这个最难的系统确定没有什么问题之后，才会上马研制轰十超音速战🔮略轰炸机。
今天🕢，所有的与会人员，都非常的激动，因为涡扇二五这么先🅒进的航空发动机，要真是研制成功了，那可是非常值得大家骄傲的，这是足以载入世界航空史册的一款发动机。
这款🕢发动机，瞄准的是鹅毛的NK32发动机，性能要🔀♉🆥超越NK32，这怎么能不让人为之激动。
这绝对是世界🏅🗨🞌上敢数第一没人敢数第二的军用大推力涡扇发动机了，研制的难度那是相当大的，毕竟这个世界上，这么大推力的涡扇发动机只有鹅毛的NK32发动机了，NK32发动机军用推力一百三十七千牛，加力推力二百四十五千牛。
现在秦🞙🔡奋为种花家设计的涡扇二🗪🞞🕔五发动机，推力比NK32还要大那么一点点，一百五十千牛的静推力，二百五十千牛的加力推力，虽然看着相差不大，但其实不然。
NK32发动机绝对没🟇能秦奋设计的涡扇二五发动机先进，因为涡扇二五发动机，😝可是融合了后来的二十三吨级F135增强型发动机的一些技术，所以虽然推力相当，但☗⛉😧是在推重比上面，涡扇二五发动机，可是领先不少。
还有就是油耗，NK32发动机是一个油🏗老虎，而涡扇二五发动机由于采用了先进的空心叶片等技术，所以油耗更低。
但不得不说涡扇二五发动机，也是一个大家伙，全长五点五米，直径一点五米，重达三吨，推重比达到八，虽然比不了三十多🁛年后的F135发动机，但是比鹅毛的NK32推重比高了一个级别，NK32推重比刚刚达到七。
涡扇二五发动机的设计难度，😇⚹不仅仅在于推力🈖大，而且还要和NK32发动机一样，在打开加力的情况下，要能够长时间的运转，至少一个小时以上。
普通的战斗机采用的大推力涡扇发动机，打开加力的时间，一般🐢只能持续五分钟左右，最厉害最厉害也就十分钟。
因为开了🌤加力之后，对发动机的寿命影响很大，但是轰十战略轰炸机，它可是超音速战略轰炸机，所以要求能够开加力的时间要达到一小时以上，这🃤🙭🍧样才能在作战时，不会被战斗机追上。
在实🕢际执行作战任务的时候，无论是图160还是B1B这样的超音🍖速战略轰炸机，都还是会以亚音速的状态飞行，不会全程开超音速，毕竟打开发动机加力后，油耗大幅度上升，航程要缩水一半以上。
所以在设计涡扇二五发动机总体方案的时候🟎🜄，秦奋便为涡扇二五发动机，选择了更大一些的涵道比，它的涵道比达到了🞝一点五，比NK32略大，因此发动机更为省油，推力也更大。
将来轰十战略轰炸机可是要给西桉飞机制造厂来负责的，所以它的发动机涡扇二五也交🃠给了西桉航空发动机总厂来负责🞝研制生产。
由于装机对象🏅🗨🞌只有轰十战略轰炸机，所以涡扇二🏺🟋🛩五发动机的生产数量注定了不会太多，假设今后装备五十架轰十战略轰炸机，也就只需要二百多台涡扇二五⛉😦发动机。
当然轰十战略轰炸机，也会面临换发的时候，毕竟涡扇二五发动机的设计寿命也只有七千小时，而轰十战略♫轰炸机的机体寿命，设计要达到一万四千小时，所以中途会换发，不过即使是这样，也就五百台发动机的需求🗢🝐量。
秦奋把涡扇二五发动机的总体设计方案，做好了之后，便来到了西桉航发，秦奋和涡扇二五发动机总师高远等人，详细的探讨了发动机的设计和研发，大家都达成了一🝌致意见，一定要在规定的时间内，把这🔎⛋款世界最强加力式军用涡🂧👋扇发动机给研制出来。
为💻🗄轰十战略轰炸机的研制生产扫平动力上的障碍。
第二天上午十点，涡扇二五发动机立项启动会，在西桉航空发🅒动机总厂会议室举行，前来参加发动机立项会的领导可不少，而且分量极重，连军方的一位手长都来了。
毕竟涡扇二五🏅🗨🞌发动机事关轰十战略轰炸机的研制🏺🟋🛩，所以军方非常的重视！
国家是下定决心了，要研制出种花家自己的🟎🜄战略轰炸机，而且是世界一流水平的超音速🃠战略轰炸机。
虽然说现在轰六大改研制☨任务推进得非常顺利，但轰六大改毕竟只能算是一款准战略轰炸机，最大起飞重量不到一百吨，不算大飞机，还不能超音速飞行，航程勉强达到战略轰炸机的标准。
此次国家之所以要研制涡扇二五发动机，🏗🏗轰十超音速战略轰炸机，还是因为秦奋的关系，毕竟🔖要没有秦奋，以种花家航空工业的技术实力，根本搞不了这么先进的飞机。
现在秦奋为种花家设计的一个个新机，都开始要到收获的季节了，种花家高层也看到了秦奋的能力，的确🙯是可以支撑起航空工业🕋跨越到世界一流水平的，所以才会下决心立项研制国产超音速战略轰炸机。
当然要研制轰十这样的超音速战略轰炸机，发动机就要先行了，只有发动机这个最难的系统确定没有什么问题之后，才会上马研制轰十超音速战🔮略轰炸机。
今天🕢，所有的与会人员，都非常的激动，因为涡扇二五这么先🅒进的航空发动机，要真是研制成功了，那可是非常值得大家骄傲的，这是足以载入世界航空史册的一款发动机。
这款🕢发动机，瞄准的是鹅毛的NK32发动机，性能要🔀♉🆥超越NK32，这怎么能不让人为之激动。