记者们纷纷发问,石磊有选择的进行了一些解答,这些记者一个个面露喜色,他们没想到,除了万众瞩目🜑🁟的启宣的融资发布会之外,还能捞到这么一个大新闻。

    没等发布会结束,🉏一些网媒早已编辑了简短的🈠⛔🚋新闻,在网络上进行了发布。

    一时间,网民的讨论也达到了巅峰。

    大家讨论的重点,当然集中在电池的续航能力上,一些懂得部分电池技术的网民,纷纷跳了出来,从技术角度,阐述这种技术根本就🚭不可能。

    有人说道:电池容量的增加并不是太大的问题,大不♇🆒🎾了就增加车身的自重么。真正的问题在🔇⚆🏌于,充电的速度。如果充电速度跟以前一样,八到十倍的电量,就需要八到十🚉👠🊍倍的时间去进行充电。使用一个大循环,却需要几乎二十四小时充电,这电量增加的毫无意义。

    而启宣的死忠,以及🏍石磊🔇的坚定支持者却说:楼上别胡扯了,你都能想到的问题,石磊能想不到?要是需要二十四小时充电,石磊绝🚭不可能去干这种事。

    又有人说:💙💎就是,现在新闻说的语焉不详的,你凭什么断定石磊没有解决充电速度的问题?手机有快充,电动车也可以有快充啊。一个type-c就能解决的问题。别忘了,充电五分钟通话两小时啊。

    而🄂有些有心的人,以及一些半官方的组织,则是迅速的对孔月持有的这项专利进行了查询,果然⚢,国内专利局已经成功申请,国外发达地区的专利也都已经被申请。🖐👱🌫

    他们发声道:充电速度的问题,还需要进一步的新闻,或者等到启宣的电动🎳🕇🇤自行车投放市场才能知道。但是,这项电池存储技术,的确已经在专利局备案,不止我们一个国家,欧洲,北美以及澳洲这些地方,都已经做了备案。至少,石磊给出的技术,是没问题的。

    又有人跳了出来,他说:其实我觉得你们都想多了,首先,石磊做的是企业行为,又不是家用,充电速度根本不会成为问题。石磊说了,在平原地区市场里,电动车只是作为城市单车的补充,比例不会超过百分之十五。一座城市能容纳多少辆单车?我想,城市人口的百🝨🍫🊿分之十肯定没问题。就拿帝都来说,帝都每天停留的实际人口三四千万吧,那就是三四百万辆启宣单车,也即只有五六十万辆电动自行车。超过一百公里的续航,使用两天其实没什么问题,这意味着,面对帝都这样的市场,启宣……不,是启月只需要准备八十万块电池,就足以应付。其中五十多万直接投放出去,剩下的充满电待命,一天后更换一半,再将更换下来的进行充电。充电时间长怎么了?就算是二十四小时也没问题。而高原😜地区,人口密度小多了,看似是整个城市的市场,实际上,其满负荷运转,所需的电动自行车的量,也未必比得上帝都魔都这样的城市。所以,不要再讨论充电速度的问题了,这对一家公司来说,根本不是问题。

    这段分析,立刻得到了许多人的支持♑🇬🛧,点赞的数🝞🌐目几乎瞬间突破十万,转发也达到了两万🆩💐🐾之巨。

    而评论之中,多数都是附和之声。

    有人说:对呀,造价虽然高了一点点,但胜在可以减少重量,💇🏬🝋这样,一块电池的成本其实跟以前相当。一辆电动自行车的电池,撑死二三百块的电池成本吧?家用也没问题啊,多买一块电池,一块放在家里充电,一块放在车上用。

    这🄂一条评论,也迅速得到了超过一万的点赞。

    ……

    而现场,提问还在继续。

    “石磊先生,您说您和孔月女士投资都是两亿软妹币,这是不是意味着你们前期很长🋚🙹时间都不需要风投的进入?你们新公司的股份构成是怎样的?”

    石磊点了点头,说:“孔月女士控股,除了现金的投资之外,她会将这份专利纳入🙜🋒😮新公司的资产之中。而我这边,占百分之🗟🜼🇣四十九的股份,我个人百分之四十,启宣占百分之九。”

    “启宣的品牌价值,以及先期市场的开发,最主要是启宣的成熟ap☲p,只占百分之🋚🙹九的股份?”立刻就记🂌者对此表示并不理解。

    “启宣的品牌估值,目前仅为两亿多软妹币,正是因为启宣需要进行先🚵🗭🞹期市场开发,所以才能占到九个点。而这一点,已经得到了启宣内部的赞同。要知道,按照股份的构成,我们新公司一经成立,那就是实际投资达到五亿的企业。给启宣价值接近五千万的股份,我们认为没什么问题。”

    这本身就是启宣内部的事情,🄠⚩🔄外人当然不好多说什🜒🁡么,只是,这条消息很快被散播了出去。

    网民们对此,自然又是一番热议。

    而一些投资人也纷纷对此发表意见。

    他们直接从经济🅕🆚🐈价值和数据☞🀡角度进行了剖析,表示,如果石磊所言都能达到,也就是技术方面完全符合石磊所说的标准,那么,启宣占九个点的股份,大致算是合理的。

    有了经济和投⛈😛🂂资专家表了态,关于股份的事情,很快平息下去💇🏬🝋,大家又回到对电🔟🁶🊔动自行车本身的热议上。