卷一德意志的荣耀]第一百零五章前途莫测
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“拜仁”级到底是一种什么样的战舰？
提到“拜仁”级，就必须提到一件至关重要的事情，即由冯承乾发起，最终由德皇批准成立的“帝国战略储备机制”。请使用本站🎠💡的拼音域名访问我们.
在建立战略储备机制之🅈前，帝国海军的所有主力舰、以及大部分巡洋舰等🛧辅助战🞩🖶舰都采用燃煤锅炉。主要就是，帝国严重缺乏石油，煤炭却有不少。问题是，燃煤锅炉的效率远不如燃油锅炉。理论上，在动力系统所占吨位比相同的情况下，采用燃油锅炉能使战舰的航速提高二到四节。
二到四🕿节，就是战列舰与战列巡洋舰的🎃差距。🎫📾
正是如此，冯承乾觉得建造“🂫👭🌈快速战列舰”的🎫📾时机成熟了。
当然，有这个看法与认识的，不♪仅仅是冯承乾🎫📾。
在燃油锅炉技术取得重大突破之后，一直主张建造战列巡洋舰，把速度当成主力舰首要性能🍐🗎的费希尔也意识到，可以在不降低速度指标的情况下，提升战舰的防护能力，建造出拥有战列舰的防护与火力、战列巡洋舰速度的快速战列舰，从而把战列舰与战🈸🃉🕾列巡洋舰完美的整合到一起。
费希尔这个推断的结果，就是大名鼎鼎的“🗴☍♱伊丽莎白🎝女王”级战列舰。
以这个时代的技术水准，“伊丽莎白女王”级完全算得上是快速战列舰，而且该级🆞战列舰🍝🉈🅗在服役之后，没有编入战列舰分队。而是编入了战列巡洋舰分队，即其主要价值还是体现在速度上。
问题是，为了追求速度，“伊丽莎白女王”级也牺牲了其他性🄝能。比如，该级战舰主装甲带的最大厚度只有三百三十毫米。在同期战列舰中处于中等偏下的水准，跟一向重视防护的帝国战列舰相比。更是差了很大一截。此外，为了控制住排水量，“伊丽莎白女王”级的舰体构造上也有很多缺陷。
相对而言。“拜仁”级在🛷设计阶段就考🎃虑到了这些问题。
虽然燃油锅炉与🕐🈭蒸汽轮机赋予战舰更加强大的动力。但是冯承乾非常清楚，动力系统还没有先进到让设计师可以随意挥霍的地步。在设计阶段就得考虑好战舰的用途，即战术使用价值。只有在明确了目的的情况下，才能在各项性能上做出取舍，设计出最适合本国海军战术使命的战舰。
最初的时候，冯承乾就明确提🂫👭🌈出，“拜仁”级🎫📾不应该把速度放在首位。
说得直接一点，就是在保证🖒💀🎮了火力与防护之后，再尽力提高速度。因为“拜仁”级不是以速度见长的战列巡洋舰，而是用于舰队决战的🅂战列舰，因此火力与防护的重要性在速度之上。
可惜的是，冯承乾的主张到了提尔皮茨那🂭里，并🕡🕡没得到贯彻。
这也可以理解，在提尔皮茨担任帝国海军战争大臣🚭的时候，战列巡洋舰大行其道，速度成为衡量主力🏩舰的首要指标。
结果就是，“拜🕐🈭仁”级在正式开始设计的🂭时候，速度指标提高到了二十六节。
显然。这是有针对性的。
当时，“伊丽莎白女王”级的建造工作已经启动，而帝国海军获得的情报是，该级战列舰的设计最高航速为二十五节，仅比同期的战列巡洋舰低两节，而且配备了八门十五英寸主炮，而不是英国皇家海军宣称的，只配🖐👲🌵备十门十四英寸主炮。显然，“拜仁”级的对手就是“伊丽莎白女王”级，因此帝国海军在制订“拜仁”级的性🐬🂿🔥能指标时，基本上参照了“伊丽莎白女王”级的性能。
问题是，有这个必要吗？
可以说，在基本设计理念🛷上，“伊丽莎白女王”级与“拜仁”级就不一样。前者在一开始就被当做战列巡洋舰的加强版，至少费希尔是这么认为的，在设计上也体现了出来，即在保证速度与火力的前提下，尽可能的增强装甲防护。后者则是作为战列舰的加强版，即在保证了火力与防🐶护的基础上，再提高航速。
很明显，这种本质上的区别，让照搬对手🂭的性能指标🎝变得很没必要。🐃
当然，二十六节的最高航速，肯定会对战舰的其他性能造成严重影响。
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“拜仁”级到底是一种什么样的战舰？
提到“拜仁”级，就必须提到一件至关重要的事情，即由冯承乾发起，最终由德皇批准成立的“帝国战略储备机制”。请使用本站🎠💡的拼音域名访问我们.
在建立战略储备机制之🅈前，帝国海军的所有主力舰、以及大部分巡洋舰等🛧辅助战🞩🖶舰都采用燃煤锅炉。主要就是，帝国严重缺乏石油，煤炭却有不少。问题是，燃煤锅炉的效率远不如燃油锅炉。理论上，在动力系统所占吨位比相同的情况下，采用燃油锅炉能使战舰的航速提高二到四节。
二到四🕿节，就是战列舰与战列巡洋舰的🎃差距。🎫📾
正是如此，冯承乾觉得建造“🂫👭🌈快速战列舰”的🎫📾时机成熟了。
当然，有这个看法与认识的，不♪仅仅是冯承乾🎫📾。
在燃油锅炉技术取得重大突破之后，一直主张建造战列巡洋舰，把速度当成主力舰首要性能🍐🗎的费希尔也意识到，可以在不降低速度指标的情况下，提升战舰的防护能力，建造出拥有战列舰的防护与火力、战列巡洋舰速度的快速战列舰，从而把战列舰与战🈸🃉🕾列巡洋舰完美的整合到一起。
费希尔这个推断的结果，就是大名鼎鼎的“🗴☍♱伊丽莎白🎝女王”级战列舰。
以这个时代的技术水准，“伊丽莎白女王”级完全算得上是快速战列舰，而且该级🆞战列舰🍝🉈🅗在服役之后，没有编入战列舰分队。而是编入了战列巡洋舰分队，即其主要价值还是体现在速度上。
问题是，为了追求速度，“伊丽莎白女王”级也牺牲了其他性🄝能。比如，该级战舰主装甲带的最大厚度只有三百三十毫米。在同期战列舰中处于中等偏下的水准，跟一向重视防护的帝国战列舰相比。更是差了很大一截。此外，为了控制住排水量，“伊丽莎白女王”级的舰体构造上也有很多缺陷。
相对而言。“拜仁”级在🛷设计阶段就考🎃虑到了这些问题。
虽然燃油锅炉与🕐🈭蒸汽轮机赋予战舰更加强大的动力。但是冯承乾非常清楚，动力系统还没有先进到让设计师可以随意挥霍的地步。在设计阶段就得考虑好战舰的用途，即战术使用价值。只有在明确了目的的情况下，才能在各项性能上做出取舍，设计出最适合本国海军战术使命的战舰。
最初的时候，冯承乾就明确提🂫👭🌈出，“拜仁”级🎫📾不应该把速度放在首位。
说得直接一点，就是在保证🖒💀🎮了火力与防护之后，再尽力提高速度。因为“拜仁”级不是以速度见长的战列巡洋舰，而是用于舰队决战的🅂战列舰，因此火力与防护的重要性在速度之上。
可惜的是，冯承乾的主张到了提尔皮茨那🂭里，并🕡🕡没得到贯彻。
这也可以理解，在提尔皮茨担任帝国海军战争大臣🚭的时候，战列巡洋舰大行其道，速度成为衡量主力🏩舰的首要指标。
结果就是，“拜🕐🈭仁”级在正式开始设计的🂭时候，速度指标提高到了二十六节。
显然。这是有针对性的。
当时，“伊丽莎白女王”级的建造工作已经启动，而帝国海军获得的情报是，该级战列舰的设计最高航速为二十五节，仅比同期的战列巡洋舰低两节，而且配备了八门十五英寸主炮，而不是英国皇家海军宣称的，只配🖐👲🌵备十门十四英寸主炮。显然，“拜仁”级的对手就是“伊丽莎白女王”级，因此帝国海军在制订“拜仁”级的性🐬🂿🔥能指标时，基本上参照了“伊丽莎白女王”级的性能。
问题是，有这个必要吗？
可以说，在基本设计理念🛷上，“伊丽莎白女王”级与“拜仁”级就不一样。前者在一开始就被当做战列巡洋舰的加强版，至少费希尔是这么认为的，在设计上也体现了出来，即在保证速度与火力的前提下，尽可能的增强装甲防护。后者则是作为战列舰的加强版，即在保证了火力与防🐶护的基础上，再提高航速。
很明显，这种本质上的区别，让照搬对手🂭的性能指标🎝变得很没必要。🐃
当然，二十六节的最高航速，肯定会对战舰的其他性能造成严重影响。